Автомобили Смех и слёзы: Honda выдаёт дилерам деревянные подпорки для обслуживания электромобилей 27.12.2023 0 83 ТОП ЗА НЕДЕЛЮ В Рослесхозе рассказали о прогнозе пожарной обстановки в регионах в конце мая 16.05.2024 За курение и пьянство в неположенных местах будут штрафовать с помощью умных камер 15.05.2024 Скотт Риттер: Путин не похож на прежнего, встречайте нового босса 15.05.2024 Запад планирует поджечь Кавказ этой осенью 17.05.2024 Покушение на Фицо: Европа проснется, когда будут стрелять в Макрона или Шольца 17.05.2024 Синоптик спрогнозировал потепление в Москве на этой неделе 13.05.2024 Changan показал «бюджетный» кроссовер Deepal S05 15.05.2024 Североамериканское подразделение компании Honda готовится к старту продаж электрических кроссоверов Acura ZDX и Honda Prologue, разработанных в партнёрстве с корпорацией General Motors. Для обслуживания этих моделей дилеры вынуждены закупать специфическое оборудование общей стоимостью около 30 000 долларов, причём среди «инструментов», как выяснилось, честь типовые детали из строительного супермаркета, за которые Honda берёт крутую наценку. В основе Acura ZDX и Honda Prologue лежит модульная джи-эмовская платформа Ultium. Ещё полтора года назад Honda и GM строили грандиозные планы по совместному освоению массового сегмента рынка электромобилей, но минувшей осенью многообещающий альянс развалился, так что ZDX и Prologue, видимо, будут его единственными плодами. Новые модели «электричек» Honda будет разрабатывать уже самостоятельно либо в партнёрстве с какой-нибудь другой компанией. Почему не заладилось дело с GM, доподлинно неизвестно, тем не менее шлейф сотрудничества с GM будет тянуться ещё долго. Acura ZDX На днях в соцсетях появились сообщения от американских дилеров Honda, в которых показан специальный инструмент для обслуживания новых электромобилей в виде двух деревянных брусов с артикулом 07AAK-KHZA100 — компания говорит, что их нужно подкладывать между литий-ионной батареей и другими инструментами, используемыми для демонтажа и перемещения батареи. Проще говоря, дерево нужно, чтобы не повредить батарею металлическим инструментом и вилами автопогрузчика. Деревянные подпорки стоят 180 долларов, тогда как аналогичный брус из супермаркета стоит 10 долларов — в общем, понятно, почему дилеры негодуют и делятся своим недовольством в соцсетях.Читайте также: Стартовало производство посвежевшего «каблучка» Volkswagen Caddy К слову, Honda далеко не первая использует дешёвые детали из супермаркета в своих технологических операциях — пару лет назад в этом уличили компанию Tesla. Chevrolet Blazer EV Между тем ожидание старта продаж Acura ZDX и Honda Prologue в 2024 году омрачают и другие тревожные новости. Корпорация GM только что остановила продажи вышедшего минувшей осенью на рынок электрического кроссовера Chevrolet Blazer EV из-за массовых сбоев в электронике и в зарядке аккумулятора, а Chevrolet Blazer EV — это прямой родственник Acura ZDX и Honda Prologue. Похожие проблемы наблюдаются и у других, более крупных моделей GM на платформе Ultium, что свидетельствует о её, так сказать, сырости. Сейчас GM в авральном режиме пытается решить проблему и пока непонятно, сколько времени это займёт — как бы теперь не пришлось откладывать запуск Acura ZDX и Honda Prologue. Предыдущая статьяБлаготворительный проект «Доброфура» собрал более ₽21 млнСледующая статьяВ ЛНР приостановили комендантский час на время новогодних праздников НОВОЕ НА САЙТЕ RDS Europe набирает обороты! На очереди Рязань 18.05.2024 Подозреваемый в убийстве девочки в Ростовской области путался в показаниях 18.05.2024 Арктическое вторжение Китая — это всерьез и надолго 18.05.2024 Строительные материалы: особенности и нюансы выбора 18.05.2024 Jaguar решил попрощаться с кроссовером F-Pace с помощью двух спецверсий 18.05.2024 Эксперт дал рекомендации по приобретению очков 18.05.2024 Стартовало производство посвежевшего «каблучка» Volkswagen Caddy 18.05.2024