В родном Китае оба свежих паркетника будут доступны исключительно с гибридными установками, причем для старшей модели также предусмотрена полноприводная версия. В продажу новинки поступят уже в этом году. На фото минпрома КНР два новейших кросса Haval засветились еще в феврале, и тогда же принадлежащий концерну Great Wall бренд распространил несколько фирменных картинок. В конце марта были объявлены товарные имена для «поднебесного» рынка: младший паркетник назвали Xiaolong, второй – Xiaolong Max (прежде машины были известны под внутризаводскими индексами A07 и B07 соответственно). А теперь Хавейл раскрыл почти все подробности, вдобавок у моделей появились свои страницы на местном потребительском сайте марки. Кстати, пусть кроссоверы и являются тезками, но и кузов, и дизайн у каждого свой, также есть отличия в плане техники. Начнем с того, что поменьше. Haval Xiaolong Haval Xiaolong Haval Xiaolong Haval Xiaolong Haval Xiaolong Haval Xiaolong В основе Haval Xiaolong лежит «тележка» Lemon, на которой построены все последние Хавейлы. Спереди – стойки McPherson, сзади – трехрычажка. Длина Xiaolong равна 4600 мм, ширина – 1877 мм, высота – 1675 мм, колесная база – 2710 мм. То есть по своим габаритам этот кросс сопоставим с Toyota RAV4. Haval Xiaolong Особенности внешности – гладкий передок в стиле электрокаров, Т-образные фары и раздвоенный спойлер. В салоне – отдельные экраны приборки и мультимедиа-системы, причем первый чуть утоплен. Управление трансмиссией возложено на подрулевой рычажок, а на двухэтажном центральном тоннеле имеются сразу две площадки для беспроводной зарядки смартфонов. Объем багажника Haval Xiaolong – 420 литров, со сложенными креслами второго ряда – 1175 литров. Также есть 29 мест для хранения мелочевки. Еще модели обещаны шесть подушек безопасности, панорамная крыша, камеры кругового обзора и автопарковщик. Haval Xiaolong Haval Xiaolong Haval Xiaolong Haval Xiaolong Haval Xiaolong В Китае Haval Xiaolong предложат исключительно в виде переднеприводного подзаряжаемого гибрида с установкой Lemon DHT на основе «атмосферника» 1.5 (101 л.с.), который работает в основном в режиме генератора для подзарядки батареи. Предполагается, что суммарная мощность такого кроссовера составляет 190 л.с. и 370 Нм. Только на электротяге паркетник, по данным производителя, сможет проехать 96 км (по циклу WLTC). Haval Xiaolong Max Haval Xiaolong Max Haval Xiaolong Max Haval Xiaolong Max Кроссовер Haval Xiaolong Max тоже базируется на платформе Lemon, но сзади у него – более крепкая многорычажка, как у Dargo. По размерам старший SUV близок к нынешнему Hyundai Santa Fe или Geely Monjaro: длина «китайца» — 4758 мм, ширина – 1895 мм, высота – 1725 мм, расстояние между осями – 2800 мм. При этом Макс строго пятиместный. Haval Xiaolong Max У Xiaolong Max более узкие фары с «клыками» и безрамочная радиаторная решетка. Фишки интерьера – отдельный крупный тачскрин мультимедиа для переднего пассажира, необычные кнопки на центральной консоли, две разные площадки для зарядки смартфонов (на 50 ватт + охлаждение и 15-ваттная) и уже 32 места для хранения. Также для Макса предусмотрены проекционный дисплей и адаптивный круиз-контроль. Haval Xiaolong Max Haval Xiaolong Max Haval Xiaolong Max Haval Xiaolong Max Haval Xiaolong Max Haval Xiaolong Max Старший SUV тоже бывает только гибридом, причем у него две установки. Базовая – такая же, как у «просто» Xiaolong, но атмосферный мотор 1.5 выдает 116 л.с. Вторая система объявлена новой, ее концерн Great Wall назвал Hi4 (HybridIntelligent 4WD), она включает бензиновый полуторалитровый движок и два электромотора (один из них установлен на задней оси, то есть это полноприводный гибрид). Суммарная мощность трехмоторного Haval Xiaolong Max – 279 л.с. и 585 Нм. С места до «сотни» такой кросс разгоняется за 6,8 секунды, заявленная дальнобойность на электротяге – 90 км (WLTC). Haval Xiaolong Max Публичную премьеру Haval Xiaolong и Xiaolong Max справят на Шанхайском автосалоне, который откроется в середине апреля. Между тем в этом году Хавейл обещает еще несколько новинок: анонсированы большой рамный внедорожник H5, полностью электрическая версия Xiaolong без приставки, модернизированный кроссовер H6 третьего поколения и минимум четыре подзаряжаемых гибрида. Доберется ли что-то из этого многообразия до России – пока неизвестно.
Haval представил два новых кроссовера и анонсировал ещё несколько премьер
