Тележки-штабелеры
Одним из эффективных средств механизации погрузочно-разгрузочных работ при перевозках торговых грузов автомобильным транспортом являются тележки-штабелеры, разработанные Госавтотранениипроектом. Модификации тележек-штабелеров (РТША-0,125 — 1,8; ТША-0,25 — 1,5; ТША-0,5 — 1,6; ТША-1,25 — 1,8) отличаются друг от друга грузоподъемностью: 125, 250, 500 и 1250 кг.
Тележки-штабелеры предназначены для погрузки, транспортировки и штабелирования различных штучных грузов. Наиболее эффективно их применение при обслуживании пунктов с небольшим грузооборотом, например небольших и средних по величине магазинов. Тележки-штабелеры позволяют механизировать процессы перемещения грузов из кузовов автомобилей на склады магазинов или к подъемникам и укладки грузов в штабеля на складах. Хотя существует сервис аренды модуля хранения, которая уменьшит на много Ваши расходы на хранение грузов.
Тележки-штабелеры маневренны, легки в управлении, имеют небольшую собственную массу, просты в изготовлении.
В транспортном положении тележка-штабелер крепится к заднему борту кузова автомобиля. Время, затрачиваемое на крепление тележки-штабелера, составляет всего 30 с.
На тёлежке-штабелере модели ТША-0,5 — 1,6 можно транспортировать груз массой до 500 кг. При штабелировании груз поднимают на высоту 1600 мм. Источником питания являются две аккумуляторные батареи СТ-54, смонтированные на тележке.
Для разгрузки грузов с кузова автомобиля платформу тележки-штабелера опускают на пол и открепляют ее от заднего борта автомобиля. Открывают задний борт и при помощи вил тележки захватывают поддон с грузом, опускают его вниз и транспортируют на склад. Затем цикл повторяется. После разгрузки задний борт автомобиля закрывают и тележку-штабелер закрепляют в транспортном положении.
Применение тележки-штабелера позволяет повысить производительность автомобиля на 20%, снизить себестоимость перевозки и переработки 1 т груза на 10%. Годовой экономический эффект составляет 870 руб.
Ручная тележка-штабелер РТША-0,125 — 1,8, транспортируемая на автомобиле, предназначена для погрузки, разгрузки, транспортировки и штабелирования ящиков-клеток с пищевыми продуктами в бутылках, металлических флягах массой брутто до 125 кг. Ручную тележку-штабелер РТША- 0,125 — 1,8 целесообразно применять при доставке молока, пива, безалкогольных напитков, ликеро-водочных изделий и других продуктов с заводов и баз в торговую сеть, а также при перевозках грузов населению.
Состоит ручная тележка-штабелер из рамы, по вертикальным направляющим которой перемещается каретка, с установленным на ней двухштыревым захватом. Каретка подвешена на цепи, приводимой в движение звездочкой редуктора, закрепленного на раме. Привод редуктора осуществляется вращением рукоятки. В нижней трубе рамы закреплены цапфы, на которых установлены колеса и аутригеры с катками.
По прибытии автомобиля к месту погрузки или разгрузки водитель снимает тележку-штабелер с автомобиля, захватывает стопку ящиков с помощью двухштыревого захвата и выполняет погрузочно-разгрузочные работы. После окончания работы тележка-штабелер крепится к автомобилю-фургону при помощи захватов и крюков.
С применением ручной тележки производительность автомобиля повышается на 10%, а себестоимость перевозки и переработки 1 т груза снижается на 3 — 5%. Экономический эффект от внедрения ручной тележки-штабелера РТША-0,125 — 1,8 на перевозке молокопродуктов составляет 352 руб. в год на один автомобиль.
Тележка-штабелер ТША-0,25 — 1,5 предназначена для погрузки — разгрузки на автомобили штучных и фасованных товаров, уложенных на поддоны или в контейнеры, а также отдельных грузов массой брутто до 250 кг. Применение тележки-штабелера ТША-0,25 — 1,5 позволяет сократить простои автомобилей под погрузочными операциями в 2 раза.
Для погрузки — разгрузки пакетов тарно-штучных грузов, уложенных на плоских поддонах размером 800 X 1200 мм, и малогабаритных контейнеров массой брутто до 1250 кг может быть применена самоходная аккумуляторная тележка-штабелер ТША-1,25 — 1,8, транспортируемая на автомобиле ЗИЛ-130. Ее применение позволяет повысить производительность автомобиля на 30%.