Троение непрогретого мотора: причины и особенности ремонта

Часто владельцы авто сталкиваются с такой неприятностью – утром двигатель троит. При этом могут наблюдаться нестабильные выхлопы, плавающие обороты сразу после старта, а также появление запаха топлива. Почему так происходит, расскажем подробнее.

Чем опасна нестабильная работа мотора автомобиля

При троении мотора падает мощность, а также увеличивается расход топлива и в общем машина становится менее резвой. Помимо ухудшения комфорта при вождении, троящий двигатель сопровождается вибрациями.

Игнорирование подобной неисправности часто приводит к более серьезным поломкам. Повышенная нагрузка на остальные цилиндры, перегрев, разрушение свечей зажигания или катушек, выход из строя катализатора — только часть возможных последствий. И если игнорировать проблему, вскоре потребуется комплексный ремонт Опель Астра или любой другой марки.

Почему троит бензиновый двигатель

К основным причинам троения бензиновых моторов можно отнести:

• Изношенные свечи зажигания. Если мотор троит на холодную, то в первую очередь нужно проверить состояние свечей. После их демонтажа нужно обратить внимание на цвет изолятора и наличие нагара.
• Проблемы с компрессией в цилиндрах. Снижение компрессии может говорить об износе поршневых колец или неисправности клапанов. Для диагностики проводят замеры «на сухую» и с добавлением масла. Если показатели возрастают после добавления масла — вероятнее всего, проблема кроется в поршневой группе.
• Загрязнение на впускных клапанах. Образование сажистого налета на клапанах может нарушать подачу топливовоздушной смеси. Удаление нагара восстанавливает нормальное функционирование системы впуска.
• Пробой «бронепроводов» или неисправность катушек зажигания. При проблеме с элементами зажигания могут не хватать мощности искры. Для диагностики достаточно временно заменить провода или провести проверку с помощью специализированного оборудования, доступного на СТО.
• Загрязнение дроссельной заслонки и регулятора ХХ. Загрязненные элементы системы подачи воздуха нарушают стабильность холостого хода и могут провоцировать троение. Рекомендуется регулярная очистка этих компонентов, особенно при длительной эксплуатации автомобиля.
• Поломка датчика массового расхода воздуха.
• Попадание воздуха между впускным коллектором и головкой блока. «Лишний» воздух приводит к обеднению смеси, что негативно сказывается на стабильности работы двигателя.

Еще одна причина троения – использование некачественного топлива. Это особенно актуально для машин с системой электронного впрыска топлива. Загрязнение форсунок, низкое октановое число негативно влияют на пуск двигателя.

Узнать более подробную информацию можно здесь!

Почему троит дизельный мотор

Понять, почему троит дизельный двигатель чуть проще, так как причин этому намного меньше, чем у бензиновых моторов.

К основным причинам неисправности можно отнести следующие:

• Попадание воздуха в систему подачи топлива.
• Неисправности или износ свечей накаливания
• Заедание форсунки при низкой температуре.
• Различия в уровнях компрессии между цилиндрами.

Помимо этого, специалисты иногда сталкиваются с другими источниками проблем — например, засоренные клапаны или неправильно выставленные фазы газораспределительного механизма и топливного насоса высокого давления.

Для точного установления причины неисправности необходима квалифицированная диагностика с использованием современного технического оборудования.