Пикап преобразился снаружи и получил современную мультимедийную систему. По предварительным данным, технику реформы не затронули: модели положены дизельные моторы 2.0 и V6 3.0. Во второе поколение Volkswagen Amarok перешел в 2022 году: такой пикап является родственником Ford Ranger, производство свежей модели немецкой марки налажено на заводе Форда в ЮАР. При этом еще до презентации нового Фольксвагена стало известно о том, что «первый» Amarok, который концерн разработал самостоятельно, останется в строю. Предыдущую модель выпускает собственное предприятие VW в Аргентине. В 2022-м же было объявлено, что пикап первой генерации модернизируют, а в конце прошлого года в Сеть выложили шпионское фото рестайлингового Амарока. Теперь же Volkswagen сообщил о старте массового производства обновленного «первого» пикапа и поделился официальными изображением и видео. Обновленный Volkswagen Amarok первого поколения Обновленный Volkswagen Amarok первого поколения Обновленный Volkswagen Amarok первого поколения Обновленный Volkswagen Amarok первого поколения Обновленный Volkswagen Amarok первого поколения Обновленный Volkswagen Amarok первого поколения Любопытно, что латиноамериканское подразделение концерна называет переделанный грузовик третьим поколением! Но, конечно, это лишь очередной рестайлинг модели, которую выпускают вот уже 15 лет (предыдущую модернизацию провели в 2016-м – такой пикап в Латинской Америке и считают второй генерацией). Как бы то ни было, Amarok получил другие радиаторную решетку и фары, плюс спереди появилась светящаяся линия. Пикапу также достался новый передний бампер с вертикальными блоками противотуманок. На корме – расположенная под эмблемой VW крупная надпись с названием модели. Обновленный Volkswagen Amarok первого поколения Обновленный Volkswagen Amarok первого поколения Обновленный Volkswagen Amarok первого поколения Обновленный Volkswagen Amarok первого поколения Обновленный Volkswagen Amarok первого поколения Интерьер полностью еще не показали. На имеющихся кадрах видно, что внутри установили современную мультимедийную систему с крупным экраном. Хотя это все же не вертикальный планшет, как у Амарока действительно нового поколения. Кроме того, предполагается, что список оборудования пополнили виртуальная приборка и адаптивный круиз-контроль. Дореформенный Volkswagen Amarok первого поколения Дореформенный Volkswagen Amarok первого поколения Дореформенный Volkswagen Amarok первого поколения Volkswagen Amarok второго поколения Volkswagen Amarok второго поколения Техника, по предварительной информации, прежняя. «Первый»Volkswagen Amarok предложен с турбодизелями 2.0 TDI (140 или 180 л.с.) и V6 3.0 TDI (258 л.с.). Базовый мотор сочетается с механикой или восьмиступенчатым автоматом, второй работает в паре только с 8АТ. Пикап с двухлитровым дизелем бывает с задним или полным приводом, Amarok с V6 3.0 TDI по умолчанию полноприводный. В продажу рестайлинговый грузовик поступит в августе. Вне стран Латинской Америки такой Amarok вряд ли появится.
